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FJクルーザーとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   三菱ふそう  エアロミディ
VS
142.5万円499.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 143.5万円664万円
エアロミディの相場表を見る
310 中古車掲載台数 30
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1年保証付 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品タイヤ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/アクティブトラクションコントロール/バックカメラ/ETC/横滑り防止装置/フォグランプ/パートタイム4WD/Bluetooth/ストラーダナビ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD/バックカメラ/ETC/ナビ/TV/CD/DVD/点検記録簿

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ルーフキャリア TRD17インチアルミホイール TRDマフラー ビルシュタインサスペンション BFグッドリッチタイヤ 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD XCスタイル リフトアップ ブロックタイヤ オリジナルホイール17インチ ルーフブラック オーバーフェンダーラプター塗装 シートカバー 内張張替済

    本体価格
    498万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SUW20inc 内装外装2パターン ナビ ETC 後席Wモニター 純正パーツ有

    本体価格
    292.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ナイトロパワー17インチホイール BFグッドリッチA/Tタイヤ フォグランプ トラクションコントロール キーレス

    本体価格
    307.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1オーナー JAOSバンパー ガーニッシュ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙車 準備ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー 4WD ETC センターデフロック Bluetooth接続 純正17インチアルミホイール ステアリングリモコン パワーウィンドウ

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
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    399.8万円

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    応談

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    本体価格
    429.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ 小型 26人 

    本体価格
    195万円

関東
89
301.9万円
関西
37
288.7万円
東海
73
254.5万円
北海道
26
285.8万円
九州
24
295.1万円
東北
19
281.6万円
北陸・甲信越
15
306.5万円
中国
23
297万円
四国
4
250.1万円
地域別台数
関東
21
316.8万円
関西
0
---
東海
1
664万円
北海道
1
398万円
九州
3
177.3万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
1
595万円

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トヨタ  FJクルーザー   三菱ふそう  エアロミディ
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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