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FJクルーザーとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとアカディアの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   GMC  アカディア
VS
145万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 138万円218万円
アカディアの相場表を見る
311 中古車掲載台数 3
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 2インチリフトアップ トレイル仕様 マーヴィン製ルーフラック 純正スチールホイール YOHOHAMA ジオランダータイヤ ペンドルトンシートカバー 新品フロアマット カロッツェリア7インチナビ バックモニター

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートンカラー/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 順正ナビ バックカメラ ワンセグ サイドステップ 純正20インチアルミホイール 寒冷地仕様 オートクルーズコントロール パークアシスト 横滑り防止機能 BLUETOOTH接続

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD アルパインナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD フルカスタム済 デルタフォースOVAL17inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダーM/T ARBルーフラック リフトアップ プロジェクターヘッドランプ スモークLEDテール フロントカメラ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カスタムペイント YOKOHAMAGEOLANDARタイヤ 純正17インチアルミ アクティブトラクションコントロール RRフロック 純正ルーフラック クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    308.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 厳選仕入/ラプターブラックパッケー/2インチリフトアップ/ショックアブソーバー/XJ03/ジオランダータイヤ/フォグランプ/純正イエロー&ラプターブラック塗装/4000ccガソリンエンジン/ETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正オプション20インチAW プライバシーガラス 禁煙車 2トーンカラー 撥水シート リアコーナーセンサー ETC クルコン CD/DVD再生 革巻きステアリング

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルミラー クリアランスソナー クルコン ETC

    本体価格
    324.7万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    198万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

関東
95
291万円
関西
36
313.1万円
東海
68
268.1万円
北海道
22
273.8万円
九州
29
268.3万円
東北
21
296.9万円
北陸・甲信越
20
280.9万円
中国
15
314.9万円
四国
5
320.4万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとアカディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   GMC  アカディア
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) 2500~3600
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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