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FJクルーザーとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  モビリオ
VS
138.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
374 中古車掲載台数 7
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビ・ワンセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダ前後 ETC

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD クルーズコントロール キーレスキー ナビ ワンセグ Bluetooth接続 バックカメラ クリアランスソナー デアイサー ETC 純正17インチ

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフラック・ナビ・バックモニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 横滑り防止装置 フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    289万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純ナビ TV ETC Bカメラ 禁煙 クルコン AW

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 2インチリフトアップコイル WEDSマッドヴァンスX17インチアルミホイール モンスタテレーングリッパー新品タイヤ LEDフロントウインカー 4WD ナビ バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    294.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 前後ドラレコ/RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/リフトアップ/17インチAW&新品TOYOオープンカントリーRT新品タイヤ/シーケンシャルウィンカー/ETC/クリアランスソナー/社外テールランプ/社外プッシュスタート

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ワンオーナー 地デジ ETC

    本体価格
    319万円

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    49.5万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 走行距離55800キロ

    本体価格
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  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.1 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
94
294.5万円
関西
52
286.7万円
東海
88
274.8万円
北海道
22
262.1万円
九州
40
271.5万円
東北
37
286万円
北陸・甲信越
20
246.2万円
中国
20
300.3万円
四国
1
377.8万円
地域別台数
関東
3
22万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
1
24.1万円
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  モビリオ
314万円349.3万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
3955 排気量(cc) 1496
276 最高出力(馬力) 90~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
8.4km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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