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FJクルーザーとアスカを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとアスカの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   いすゞ  アスカ
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円53万円
アスカの相場表を見る
435 中古車掲載台数 3
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ブラックアウト 新品G003MT 純17AW A-TRAC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー Bカメラ TV Rデフロック ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    340万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ地デジバックカメラBluetoothETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 SDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD レンジローバーフェイス/ルーフラック/

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 20アルミ

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外LEDウインカー BATTLEZマフラー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD D車 LMG17inchA/W Rソナー OPナビ

    本体価格
    289万円

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    53万円

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    49.9万円

  • いすゞ アスカ 2.0 LJ ETCアスカパワーウィンドウ35

    本体価格
    49.9万円

関東
157
298万円
関西
47
284.4万円
東海
54
292.1万円
北海道
34
290.2万円
九州
48
289.7万円
東北
43
302.2万円
北陸・甲信越
29
278.5万円
中国
13
321.9万円
四国
10
314.3万円
地域別台数
関東
3
50.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとアスカのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   いすゞ  アスカ
314万円349.3万円 新車時価格 170.3万円206.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420
3955 排気量(cc) 1849~1997
276 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 12.4~16.2km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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