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FJクルーザーとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ジャガー  Eペイス
VS
165.3万円505.2万円
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中古車相場 198万円548万円
Eペイスの相場表を見る
266 中古車掲載台数 121
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 車検6年12月・バックカメラ・オートマ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD オフロードPKG 2インチUP TOYOタイヤ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフキャリア・ETC付

    本体価格
    285万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ ドラレコ クルコン バックカメラ

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 TRD16nAW ナビ フルセグ リアデフ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ Method17AW ナビ Bカメラ DTV

    本体価格
    275万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ユーザー買取車 ガナドールマフラー

    本体価格
    342万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 北米仕様カスタムコンプリートカー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ

    本体価格
    193.1万円

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    359.9万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC パワーテールゲート OP19インチアルミ

    本体価格
    378万円

関東
77
282.2万円
関西
37
294.9万円
東海
48
300.1万円
北海道
27
275.8万円
九州
27
265.4万円
東北
15
273.8万円
北陸・甲信越
22
263.9万円
中国
8
319.1万円
四国
5
291万円
地域別台数
関東
52
345.2万円
関西
24
346.4万円
東海
18
339.9万円
北海道
2
309万円
九州
10
358.7万円
東北
4
322.7万円
北陸・甲信越
4
255万円
中国
3
350.8万円
四国
4
355.5万円

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FJクルーザーとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジャガー  Eペイス
314万円349.3万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
3955 排気量(cc) 1498~1999
276 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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