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FJクルーザーとクロスボウを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとクロスボウの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   KTM  クロスボウ
VS
144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
クロスボウの相場表を見る
326 中古車掲載台数 2
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ルーフキャリア 純正20インチAW クリアランスソナー 革巻ステアリング

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 冬タイヤ有 社外ナビ TV Bluetooth バックカメラ キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 クルーズコントロール サイドステップ A-TRAC フロントデアイサー 純正17インチアルミホイール リアコーナーセンサー リアフォグランプ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    305.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフキャリア リヤラダー LEDヘッドライト 純正7型ナビ TV視聴可 HDMI バックカメラ Bluetooth ブリヂストンタイヤ 社外ホイール クルーズコントロール サイドバイザー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ FJクルーザー FJクルーザー 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ キーレス

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ BFグッドリッチT/A(285/70R17) ブルバー ルーフラック 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー アクティブトラクションコントロール クリアランスソナー ユーザー買取

    本体価格
    368万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 6インチリフトアップ / LEDフロントウィンカー / クリスタルサイドマーカー / ルーフブラックペイント / バックカメラ / 障害物センサー / パワーステアリング / 盗難防止装置 / ABS / 禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ 社外16インチアルミ ルーフキャリア リアラダー サイドステップ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD グレーメタリック 2インチリフトアップ ジオランダーMTタイヤ バックランプ移設 ミッキートンプソン17インチホイール ルーフラック オリジナルキャメルシートカバー 寒冷地仕様

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ Bカメラ ソナー スペアキー ETC

    本体価格
    270.3万円

ピックアップ中古車
  • KTM クロスボウ GT 正規ディーラー車・内外装カーボン・スポーツエキゾースト・パフォーマンスサスペンション・コンフォートシート・4点式ハーネス・BBSホイール・OP263

    本体価格
    応談

  • KTM クロスボウ Limited ED 日本限定4台 342.6PS 2.0Audi TFSI 水冷インタークーラー内臓 DOHC4気筒ターボ チューンエンジン Fラッピング Rモニター

    本体価格
    応談

関東
97
289.2万円
関西
42
287.7万円
東海
72
269.2万円
北海道
21
259.6万円
九州
26
264.6万円
東北
35
292.5万円
北陸・甲信越
15
259.9万円
中国
15
302.7万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとクロスボウのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   KTM  クロスボウ
314万円349.3万円 新車時価格 850万円1564.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3738×1920×1205
3955 排気量(cc) 1984
276 最高出力(馬力) 240~300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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