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FJクルーザーとテーシスを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとテーシスの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ランチア  テーシス
VS
144.5万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 280万円
テーシスの相場表を見る
335 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD BFグッドリッチタイヤ ツートンカラー  ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生 保証1年付き クルーズコントロール ツートンカラー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD デフロック・前後ドラレコ・A-TRC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD セメントグレー NITROPOWER17アルミホイール 社外サイドステップ ルーフレール 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth LEDオートライト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ ルーフラック 新品BFグッドリッチA/T 新品アルミマッドヴァンスX 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール リアコーナーセンサー ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー車 USルーフラック DEANクロスカントリー16インチAW BFグッドリッチ265ATタイヤ フォグランプ サイドバイザー フロアマット 純正7インチSDナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 横滑り防止装置 フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車/SDナビ/クルーズコントロール/ETC/フルセグ/Bluetooth/横滑り防止装置/盗難防止システム/純正20インチアルミホイール/ステアリングスイッチ

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ リアデフロック クリアランスソナー アクティブトラクションコントロール ETC Bluetooth 横滑り防止装置 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    325.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 革巻きステアリング 背面スペアタイヤ マッドガード クリアランスソナー クルーズコントロール 横滑り防止装置 RRデフロック リモコンキー スペアキー

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートンカラー/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ランチア テーシス 2.4JTD Excutive フラウ社製レザーシート タイミングベルト ウォータポンプ交換済

    本体価格
    280万円

関東
94
292.1万円
関西
44
286.1万円
東海
73
276.9万円
北海道
19
247.1万円
九州
29
264.6万円
東北
38
284.2万円
北陸・甲信越
18
251.5万円
中国
17
299.3万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
1
280万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとテーシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ランチア  テーシス
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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