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FJクルーザーとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとランサーセディアの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  ランサーセディア
VS
145.7万円499.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円
ランサーセディアの相場表を見る
325 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ディーラー整備 大型フローティングナビ エンスタ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ・バックカメラ・ソナー・新品オリジナルリフトアップコイル・ナビ・バックカメラ・ETC・コーナーセンサ―・ルーフキャリア・ドラレコリフトアップ・バックカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 本州仕入れ/社外デジタルインナーミラー/デフロック/社外androidオーディオ/バックカメラ/ETC/リヤフォグランプ/ワイパーデアイサー/4WD切替/クロールコントロール/ビルシュタインショックアブソ-バー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 冬タイヤBSアルミ/夏タイヤアルミ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 3インチリフトアップ エナペタルオーダーメイドショック モトレージコイル RAYSクロモリナット ソリッドレーシング16インチAW USトヨタ TRDエアクリーナー TRDマフラー グリル・リアバンパー

    本体価格
    341万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール アクティブトラクションコントロール リアソナー フォグランプ 横滑り防止装置 キーレスキー (ツートーンスモーキーブルー)

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD フル公認車両ファブテック6インチリフトアップKIT&ボディーリフト2インチ計8UP全周囲カメラFUEL20インチAW記録簿付 ETC&ナビ&レーダー内装カスタムLEDライト錆無し車ファイナルダウンギア

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4.0 4WD 5名 クルーズコントロール クリアランスソナー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS パワーステアリング キーレスエントリー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/リフトUP/シーケンシャルウィンカー/社外マットブラックグリル/Bluetooth接続/新品17インチアルミホイール&新品BFグッドリッチタイヤ/DVD再生/CD再生/ETC車載器/バックカメラ

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール キーレスキー コーナーセンサー 革巻きステアリング 前後ドライブレコーダー ETC 純正フロアマット ホワイトルーフ

    本体価格
    265.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX パワーウィンドウ パワステ エアコン クーラー ABS 運転席助手席エアバック アルミホイール MT

    本体価格
    49.8万円

関東
95
299.5万円
関西
33
284.1万円
東海
74
249.9万円
北海道
24
281.8万円
九州
25
300.6万円
東北
23
274.2万円
北陸・甲信越
24
289.3万円
中国
23
303.7万円
四国
4
249.2万円
地域別台数
関東
1
49.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとランサーセディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  ランサーセディア
314万円349.3万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
3955 排気量(cc) 1468~1834
276 最高出力(馬力) 90~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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