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FJクルーザーとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとスタリオンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  スタリオン
VS
138.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 290万円328万円
スタリオンの相場表を見る
379 中古車掲載台数 4
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 全塗装マットグレー 新品2インチリフトUP 新品ライト 新品背面レスキット 新品MTタイヤ&ホイール リヤデフロック A-TRAC 寒冷地仕様 本州仕入 ナビ ETC インテリアパネル塗装 新品フラットルーフラック

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ XTREME-J  XJ03(フラットブラックスモーク)17インチアルミホイール TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T ブラックアウト塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    381.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品ジオランダーG003MTタイヤ/スタンスマジック16インチAW/ブラックアウト/リフトアップ/A-TRAC/クルーズコントロール/ル-フキャリア/ヒッチメンバ-/ETC/社外ディスプレイオーディオ/コーナーセンサー/社外マフラー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD クルーズコントロール/SDナビ/バックカメラ/ETC/純正アルミホイール/コーナーセンサー/背面タイヤ/ステアリングスイッチ/キーレスキー/ルーフラック/レベライザー/リアデフロック

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ リアデフロック Aトラック クルーズコントロール バックカメラ ETC フルセグ bluetooth接続 純正20インチアルミホイール 横滑り防止 革巻きステアリング

    本体価格
    316.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD デアイサー(熱線) 純正OPナビ 純正OPドライブレコーダー ETC リヤカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ツートンブリックレッドメタリック2JX/2インチリフトアップ/ブラッドレーV/ジオランダーMT/グリルホワイトアウト/FLEXオリジナルコイル/トヨタ純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/ルーフキャリア

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ 禁煙 Bluetooth DVD クルコン ETC 純正フロアマット 純正AW カーテンエアバッグ フォグランプ ツートンカラー コーナーセンサー 純正革巻きハンドル

    本体価格
    256.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1年保証付 修復歴無 社外サスリフトアップ

    本体価格
    248万円

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  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ターボチャージャー ダウンサス RAYS18AW

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    応談

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    本体価格
    290万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 純正シート

    本体価格
    328万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

関東
97
295.6万円
関西
51
287.2万円
東海
90
272.5万円
北海道
22
262.1万円
九州
39
266.7万円
東北
37
283.9万円
北陸・甲信越
20
246.5万円
中国
21
296.8万円
四国
2
318.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとスタリオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  スタリオン
314万円349.3万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
3955 排気量(cc) 1997~2555
276 最高出力(馬力) 175~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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