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FJクルーザーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  ミラージュ
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
409 中古車掲載台数 184
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビTV 社外17AW サイドステップ

    本体価格
    307.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD オーディオ周辺ソナーオプション17アルミ

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフキャリア ETC バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ブラックアウト 新品G003MT 純17AW A-TRAC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ 社外アルミ MTタイヤ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙車 クルーズコントロール SDナビ

    本体価格
    244.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD A-TRAC Rデフロック X-REAS ルーフ黒

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 外足回り

    本体価格
    256万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 車検整備付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    411万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    319万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ワンオーナー・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    19.8万円

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    98.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ ETC スマートキー

    本体価格
    18.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙 ナビ TV CD スマキー プッシュ式S ETC

    本体価格
    14.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション ブラックルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    121.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正オーディオ スマートキー 衝突軽減B

    本体価格
    60万円

関東
140
301.2万円
関西
45
289.2万円
東海
56
296.5万円
北海道
31
293.1万円
九州
48
288万円
東北
42
301.9万円
北陸・甲信越
28
272.9万円
中国
12
312.8万円
四国
7
333.1万円
地域別台数
関東
44
54.1万円
関西
29
63.8万円
東海
35
63.9万円
北海道
6
34.2万円
九州
28
54.9万円
東北
19
79.8万円
北陸・甲信越
9
76.1万円
中国
12
85.8万円
四国
2
59万円

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FJクルーザーとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  ミラージュ
314万円349.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
3955 排気量(cc) 999~1192
276 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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