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ヴェゼルとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとミラージュの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ミラージュ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
5188 中古車掲載台数 189
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G Honda SENSING Honda CONNECTナビ フルセ

    本体価格
    224万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ AM FM DVD CD ワンセグ

    本体価格
    183.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth LED

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Honda SENSING 最長5年保証 ナビ 禁煙

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純ナビTVカメラAクルコンCMBS/LKASドラレコ

    本体価格
    211.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 社外ナビ・フルセグTV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ Bt Bカメラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ SDナビバックカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ドライブレコーダーETCオートライト

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 E 

    本体価格
    22.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G LEDヘッドライト 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 7インチナビ

    本体価格
    49.8万円

関東
1342
210.9万円
関西
637
234.5万円
東海
824
226.2万円
北海道
213
208.7万円
九州
811
216.6万円
東北
485
201.3万円
北陸・甲信越
384
225.6万円
中国
302
206.9万円
四国
190
214万円
地域別台数
関東
44
54.8万円
関西
30
67.9万円
東海
32
63.1万円
北海道
5
35.7万円
九州
27
49万円
東北
21
75.7万円
北陸・甲信越
10
79.9万円
中国
14
70.9万円
四国
6
71.3万円

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ヴェゼルとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ミラージュ
227.9万円377.6万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496 排気量(cc) 999~1192
106~118 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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