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ヴェゼルとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとミラージュの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ミラージュ
VS
58.8万円555万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 10万円139.9万円
ミラージュの相場表を見る
4485 中古車掲載台数 167
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z シティブレ-キBt付ナビTV後カメラLEDパドル

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減 BSM 電動リア

    本体価格
    331.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    317.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ/Rカメ/6SRS/パドル/半革席/電暖席/禁

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ フル

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ・フルセグ・ドラレコ・バックカメラ・

    本体価格
    182.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ・ドラレコ・ETC・ワンオーナーBカメラ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M オートエアコン

    本体価格
    10万円

  • 三菱 ミラージュ 電動格納ミラー 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G プッシュスタート/LEDライト/ドラレコ

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC スマートキー

    本体価格
    93.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビ/ETC/Bカメラ/シートヒーター/純15AW

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正ナビ地デジBカメラスマートキ禁煙

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマ-トキ-車検2年含ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 社外ナビTV アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

関東
1024
199.2万円
関西
434
218.6万円
東海
686
219.8万円
北海道
307
206.9万円
九州
776
204.1万円
東北
511
188.9万円
北陸・甲信越
331
203.9万円
中国
266
200万円
四国
150
214万円
地域別台数
関東
43
54.6万円
関西
30
80.9万円
東海
24
62.4万円
北海道
3
75.6万円
九州
25
61.6万円
東北
18
75.9万円
北陸・甲信越
8
63万円
中国
12
81.1万円
四国
4
72.1万円

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ヴェゼルとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ミラージュ
227.9万円377.6万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496 排気量(cc) 999~1192
106~118 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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