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ヴェゼルとLCを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとLCの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  LC
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
5087 中古車掲載台数 206
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バッ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング レーダークルーズ 寒冷地仕様

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD ナビ バックカメラ フルセグ ワイパー熱線

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    314.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD ナビ テレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    109万円

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー ユーザー買取 バックカメラ

    本体価格
    925万円

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    本体価格
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  • レクサス LC 500 Sパッケージ ベージュ内装 カーボンルーフ HUD

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    779万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ HUD・マクレビ・スペアキー・記録簿

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ セミアニリン本革/オーカー 寒冷地仕様

    本体価格
    800万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ LEXUSセーフティー+/寒冷地仕様/HUD/禁煙車

    本体価格
    799万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 赤革内装 マークレビンソン ガラスルーフ

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  • レクサス LC 500 BCFORGED22インチ/RSR車高調/USグリル/

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    979.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDスポイラー HUD シートベンチレーション

    本体価格
    749.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正OP21インチAW パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    631.8万円

関東
1328
209.5万円
関西
607
234.5万円
東海
783
225.1万円
北海道
239
205.8万円
九州
780
216.6万円
東北
489
201.8万円
北陸・甲信越
379
221.2万円
中国
303
210.2万円
四国
179
216.1万円
地域別台数
関東
54
876.3万円
関西
62
935.5万円
東海
39
857.4万円
北海道
9
858.9万円
九州
14
926.7万円
東北
5
972万円
北陸・甲信越
5
997.2万円
中国
15
873.8万円
四国
3
996万円

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ヴェゼルとLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  LC
227.9万円377.6万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1496 排気量(cc) 3456~4968
106~118 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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