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FJクルーザーとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとミニキャブEVの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  ミニキャブEV
VS
144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 135万円203.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
326 中古車掲載台数 3
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビTV バックモニター ETC クルーズコントロール キーレス バックソナー フォグランプ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD リフトアップ 16インチソリッドレーシング フジツボマフラー 社外オリジナルオーバーフェンダー TGSフロントバンパー ルーフキャリア

    本体価格
    338万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ルーフキャリア 禁煙車 バックカメラ オートクルーズコントロール ブルートゥース ETC クリアランスソナー 盗難防止装置付 ディスプレイオーディオ キーレス パワステ パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 40カラーP・4WD・純正ナビ&フルセグ・LED 

    本体価格
    応談

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車 純正SDナビ フルセグ ツートンシート クルーズコントロール クリアランスソナー 純正20インチアルミホイール サイドステップ フロントフォグランプ バックカメラ Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    428.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ワンオーナー/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/マニュアルエアコン/Bluetooth再生/CD再生/スペアタイヤ/クリアランスソナー/キーレス

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ブラックアウト

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビゲーション ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 新品リフトアップサス 純正17インチアルミホイール 純正ルーフラック フォグランプ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター CD20kWh 4シーター 衝突軽減ブレーキ ミニキャブミーブ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

関東
97
289.4万円
関西
42
287.7万円
東海
72
269.6万円
北海道
21
259.6万円
九州
26
264.6万円
東北
35
292.5万円
北陸・甲信越
15
259.9万円
中国
15
302.9万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
1
19.8万円
関西
0
---
東海
2
169.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   三菱  ミニキャブEV
314万円349.3万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) 42
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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