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FJクルーザーとローレルスピリットを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとローレルスピリットの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  ローレルスピリット
VS
138.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 149万円
ローレルスピリットの相場表を見る
353 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD XCスタイル リフトアップ MCLIMBオーバーフェンダー MCLIMB17インチAW ラプターライナーペイント TRDサイドマフラー ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    488万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 寒冷地

    本体価格
    300.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/横滑り防止装置/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/電動格納ミラー/社外17インチAW/シートリフター/純正フロアマット/禁煙車

    本体価格
    307.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー 社外9インチナビ フルセグ

    本体価格
    293.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ルーフキャリア

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD JAOSリフトアップサスペンション ナビ 地デジフルセグ バックカメラ ETC 純正ルーフラック サイドステップ 社外アルミ&BFタイヤ 4WD 記録簿 キーレス LEDライト コーナーセンサー USB クルコン

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD クルーズコントロール 社外ナビTV デジタルインナーミラー クリアランスソナー バックカメラ 社外17インチアルミ ステアリングスイッチ Bluetooth接続 ミュージックサーバー CD/DVD再生

    本体価格
    173万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正SDナビ バックカメラ リアデフロック 禁煙車 ETC クルーズコントロール 純正20インチアルミ Bluetooth接続 CD再生 フルセグ 革巻きステアリング フォグランプ

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正7インチHDDナビ TVフルセグ Bluetooth対応 バックカメラ ETC オートクルーズ RAYS 17インチAWジオランダータイヤ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 ナビ ヒーター付ドアミラー バックカメラ ルーフレール ETC キーレス Bluetooth フルセグ CD/DVD 17インチAW 盗難防止装置 プライバシーガラス 横滑防止装置 リアフォグ

    本体価格
    242.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレルスピリット LT 4速マニュアル エアコン付 YouTube動画公開!4年捜索!

    本体価格
    149万円

関東
88
299.8万円
関西
50
282.8万円
東海
77
274.1万円
北海道
22
247.8万円
九州
37
276.8万円
東北
36
292.9万円
北陸・甲信越
21
245.5万円
中国
20
303.5万円
四国
2
291.8万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   日産  ローレルスピリット
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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