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FJクルーザーとチェリークーペを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとチェリークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  チェリークーペ
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
チェリークーペの相場表を見る
321 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートンカラー/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 寒冷地仕様/デフロック/社外メモリナビ/バックカメラ/マットタイヤ/ETC/フルセグTV/コーナーセンサー

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD クルーズコントロール/駆動切替/パーキングセンサー/ヨコハマオールテンタイヤ×20インチAW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ガナドールマフラー ヒッチメンバー LEDライト ルーフキャリア ワイパーデアイサー A-TRAC 禁煙車 ETC

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD アライメント済み 新品ナイトロH12ショットガン17インチアルミ×5 2インチアップコイル バックランプ移設 新品アルパイン9インチディスプレイオーディオ クルーズコントロール ETC車載器

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルミラー クリアランスソナー クルコン ETC

    本体価格
    342.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC クルコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD LEDヘッド ルーフキャリア ナビゲーション フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール アクティブ トラクション コントロール 純正20インチアルミホイール 背面タイヤ クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビTV クリアランスソナー クルーズコントロール バックカメラ XTREME-J17インチアルミホイール LEDヘッド ステアリングスイッチ サイドステップ キーレスキ- 革巻きステア ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD JAOS前後リフトアップコイル・JAOSリアラテラルロッド・WEDSキーラー17インチアルミ・TOYOオープンカントリーATタイヤ・ルーフラック・GI GEARサイドステップ・外装樹脂部再塗装済み・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    256.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリークーペ X-1・R 

    本体価格
    応談

関東
103
299.4万円
関西
43
309.1万円
東海
68
272.6万円
北海道
24
283万円
九州
25
263.6万円
東北
24
291.4万円
北陸・甲信越
22
269.7万円
中国
10
316.4万円
四国
2
260万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとチェリークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  チェリークーペ
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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