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FJクルーザーとクオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   日産  クオン
VS
145.7万円511.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 560万円850万円
クオンの相場表を見る
328 中古車掲載台数 3
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ リアカメラ 17インチアルミ  ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップアルコアアルミルーフキャリアリアラダーオフロードバンパーシュノーケルフォグランプ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SOLIDマッドブラック16インチアルミホイール BFグッドリッチKM3タイヤ ストラーダHDDナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth  コンビハンドル 1年保証付き 禁煙車 保証書

    本体価格
    325万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ETC ドラレコ コーナーセンサー Bluetooth再生 CD DVD再生 横滑り防止 キーレス 衝突安全ボディ

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ルーフラック フューエルオフロード17インチアルミ ETC ワイパーディアイサー パーキングソナー リアフォグランプ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 SDナビ バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー ETC フルセグTV Bluetooth再生 オートエアコン CD/DVD再生

    本体価格
    352.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 最終型 SDナビ バックカメラ 禁煙車 デフロック コーナーセンサー ETC クルーズコントロール 純正20インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 キーレスエントリーシステム

    本体価格
    419.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD A-TRAC ルーフキャリア 純正20インチAW クルーズコントロール リアセンサー 社外ナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコン キーレスキー CD/DVD再生 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビTV 社外17AW サイドステップ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車/ナビ/Bカメラ/ETC/Bluetooth/フルセグ地デジ/クリアランスソナー/2トーンカラー/ステアリングスイッチ/リアフォグ/キーレス/スペアキー/TOYOオープンカントリー

    本体価格
    276万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    560万円

  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

関東
105
296.6万円
関西
52
301万円
東海
66
273.8万円
北海道
24
276.2万円
九州
22
268.6万円
東北
26
288.9万円
北陸・甲信越
19
252.5万円
中国
11
298.9万円
四国
3
364.3万円
地域別台数
関東
1
560万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
850万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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FJクルーザーとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  クオン
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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