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FJクルーザーとウインドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ルノー  ウインド
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 88.8万円179.8万円
ウインドの相場表を見る
410 中古車掲載台数 5
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙 ルーフラック HDDナビ リアデフロック

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD USバンパー 社外AW リフトアップ SDナビ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD Dオーディオ/バックカメラ/JBLスピーカー

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップマッドタイヤスタッドレス付き

    本体価格
    278万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    280万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    340万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ・BILSTEINショック

    本体価格
    388万円

  • トヨタ FJクルーザー ベース 社外ナビ バックカメラ RRデフロッ ベース 社外ナビ バックカメラ RRデフロッ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ブラックアウト 新品G003MT ルーフラック

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド コレクション 5速マニュアル No039 純正AW Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 HIDライト TベルトWポンプ交換済 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 

    本体価格
    93.5万円

  • ルノー ウインド 1.6 ルーフレール 5MT オープン キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 記録簿13枚/ワンオーナ/禁煙車

    本体価格
    179.8万円

関東
140
301.4万円
関西
45
289.2万円
東海
56
295.4万円
北海道
31
293.1万円
九州
48
288万円
東北
42
301.9万円
北陸・甲信越
29
275.5万円
中国
12
312.8万円
四国
7
333.1万円
地域別台数
関東
2
134.3万円
関西
1
88.8万円
東海
2
124.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとウインドのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ルノー  ウインド
314万円349.3万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
3955 排気量(cc) 1598
276 最高出力(馬力) 134
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は410台、ウインドの中古車は5台掲載しています。
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