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FJクルーザーとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
305 中古車掲載台数 3
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ HOSTILEアルミホイール BFグッドリッチT/Aタイヤ 社外オーバーフェンダー 社外サイドステップ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール シートカバー クリアランスソナー キーレスキー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー本州仕入 新品タイヤホイール ディーラー整備記録簿保管 全塗装アンヴィルグレー トレイル仕様 新品リフトUP 新品LEDウィンカー フォグランプ  ETC クルーズコントロール レーダー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD トレイル仕様 純正OPフォグランプ 新品ルーフレール TRD用AW BF/ATタイヤ 純正車高 黒革調シートカバー 社外SDナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 2インチリフトアップ・ETC ドライブレコーダー・ホイールDeathRock デスロック ヨコハマ ジオランダー・カンガルーバンパー・ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 社外SDナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール リアコーナーセンサー トランスファーレバー ワイパーデアイサー レザー調シートカバー 革巻きウッドコンビステアリング リモコンキー

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FJクルーザー/H28年式/走行8000キロ/修復歴なし/リフトアップ/LEDライトバー/ルーフキャリア/オフロード仕様/カスタムコンプリート/アップル那珂バイパス店

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    282万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD VICYRON17AW 純正7インチナビ 2トーンカラー ETC Bカメラ クリアランスソナー フォグランプ CD/DVD フルセグ 4WD 背面タイヤ トラクションコントロール クルーズコントロール

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 社外

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD WORKアルミ 社外ナビ クルコン 4WD ETC コーナーセンサー 純正ルーフラック 専用ボディ色 サイドステップ リアスポイラー ブラックフロントバンパー フロントフォグランプ

    本体価格
    465.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4350万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
86
287.3万円
関西
37
311.1万円
東海
71
275.9万円
北海道
27
288.5万円
九州
27
273.8万円
東北
23
287.3万円
北陸・甲信越
19
283.4万円
中国
11
313.9万円
四国
4
356.1万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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FJクルーザーとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
314万円349.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
3955 排気量(cc) 6749
276 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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