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FJクルーザーとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
138.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
377 中古車掲載台数 6
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール トランスファーレバー コーナーセンサー ウインドシールドデアイサー フォグランプ 純正20インチアルミ ETC 背面タイヤ フルセグTV フォグ

    本体価格
    422.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Bカメラ ETC HDDナビ フルセグTV Bluetooth DVD CD ル-フキャリア SUNTREX タグマスタ- ヒッチメンバ- All-Terrain T/A LT285/70R17 Wレタ-タイヤ 背面タイヤ クル-ズコントロ-ル ステリモ 障害物センサ- 横滑り防止

    本体価格
    235万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD M/Tタイヤ ワンオーナー純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    378万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ブラッドレーV17インチAW BFグッドリッチ オールテレーンホワイトレター265/70/17 JAOSフロントキット BATTLEZマフラー フロントフォグ リアデフロック リアセンサー 純正ナビ

    本体価格
    172.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー/ブラックアウト/ジオランダーX-ATタイヤ/USトヨタリアバンパー/クルーズコントロール/Rrセンサー/カロッツェリアナビ/フルセグ/ガイドライン付きバックカメラ/ヒッチメンバー/ETC/4WD/

    本体価格
    358万円

  • トヨタ FJクルーザー ベースグレード 4WD 本州仕入・ナビTV・TRD16AW・MTタイヤ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ ルーフラック BFグッドリッチ MKWアルミホイール コーナーセンサー ステアリングリモコン リアフォグライト ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車 当社買取直販車 寒冷地仕様 ル-フラック ストラ-ダナビ バックカメラ SD/DVD Bluetoothオ-ディオ フルセグTV USB キ-レスエントリ- ETC クル-ズコントロ-ル バックソナ- 純正20インチアルミ ABS

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 新品グットリッチタイヤ4本交換渡し/Bratリフトアップサスペンション/GIギア フロントグリルガード・テールライトガード・ルーフキャリア/LEXXELバレーノ17AW/社外LEDウィンカー/Kenwood前後ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ブラックカラーパッケージ ナビ ETC ルーフキャリア リアラダー グリルガード テールランプガード デジタルミラー スタッドレス4本付 アルミ

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    50万円

関東
95
294万円
関西
53
287万円
東海
89
275.1万円
北海道
22
262.1万円
九州
39
268.6万円
東北
37
284.3万円
北陸・甲信越
20
246.5万円
中国
21
296.8万円
四国
1
377.8万円
地域別台数
関東
1
74.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  エスティマルシーダ
314万円349.3万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
3955 排気量(cc) 2184~2438
276 最高出力(馬力) 100~135
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
8.4km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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