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FJクルーザーとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
139.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 184万円503.6万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
340 中古車掲載台数 32
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車/ETC/ケンウッドナビ(MDV-D708BTW)/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/RRデフロック/リヤフォグランプ/純正17インチアルミホイール/キーレス/予備キー/取扱説明書

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ルーフレール ETC クルコン 純正17インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /2トーンカラー/純正ナビ/フルセグTV/走行中視聴OK/Bluetooth/DVD再生/バックモニター/クリアランスソナー/前後ドラレコ/バックフォグ/背面タイヤ/ETC/車検2年受渡/キーレスエントリー/カーテンエアバック/

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 4WD SDナビ ETC ドラレコ バックカメラ キーレスエントリー LEDヘッド Bluetooth シートリフター クリアランスソナー プライバシーガラス

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップJAOS BATTLEZリフトアップキット(減衰力調整ダイヤル付き) 新品オープンカントリーATタイヤ JAOSサイドステップ 純正専用17インチアルミ 純正ルーフラック LEDパークシグナルライト 社外テール

    本体価格
    264.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ルーフキャリア ETC クルーズコントロール フロントフォグライト パートタイム4WD

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー車両 ドラレコ 記録簿

    本体価格
    363万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 12セグ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD フジツボマフラー   2インチリフトアップ

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    447.5万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    503.6万円

関東
106
300.9万円
関西
41
280.6万円
東海
73
260.6万円
北海道
25
286.8万円
九州
25
291.2万円
東北
21
293.8万円
北陸・甲信越
21
277.2万円
中国
23
286.1万円
四国
5
276.8万円
地域別台数
関東
15
315.2万円
関西
4
326.4万円
東海
3
261.6万円
北海道
0
---
九州
3
299.9万円
東北
1
398.1万円
北陸・甲信越
3
358.2万円
中国
3
444.7万円
四国
0
---

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トヨタ  FJクルーザー   ボルボ  V90クロスカントリー
314万円349.3万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
3955 排気量(cc) 1968
276 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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