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FJクルーザーとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
148.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
316 中古車掲載台数 7
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/Bluetooth/CD・DVD再生/フルセグ/HIDヘッドライト

    本体価格
    379.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MCLIMBコンプリート FJクルーザー

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 社外ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール クリアランスソナー ステアリングスイッチ パワーステアリング パワーウインドウ エアコン 純正アルミホイール リモコンキー TV

    本体価格
    410.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD TOMSマフラー

    本体価格
    277万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD マットブラック塗装マーテルギア16インチアルミ BFタイヤ 障害物センサー  社外LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 クルーズコントロール レーダー ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ/横滑防止/サイドステップ/リアフォグランプ/ジオランダーホワイトレタータイヤ/オプション17インチアルミ/クルーズコントロール/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ワンオーナー/国内純正ルーフラック/専用ボディ色ベージュ/ユーザー買取/禁煙車/クリアランスソナー/プライバシーガラス/リアワイパー/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD エアコン/クーラー/ETC/ナビ/TV/フリップダウンモニター/社外マッドアルミ/ルーフブラック仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD HDDナビ地デジ/バックカメラ/REALステアリング/ルーフラック/サイドステップ/クリアランスソナー/キーレス/運転席シートリフター

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ FJクルーザー イエローフォグ6インチUPMKW35タイヤ 

    本体価格
    270万円

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    18.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレス ETC ブラックレザースポーツシート シートヒーター レザーステアリング クルコン アルミホイル ルーフレール 取扱説明書 記録簿 保証書 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

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    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

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    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

関東
97
293.9万円
関西
37
285.9万円
東海
64
252.7万円
北海道
21
275.5万円
九州
30
266.7万円
東北
22
283.7万円
北陸・甲信越
20
246.4万円
中国
20
298.3万円
四国
5
299万円
地域別台数
関東
2
72.5万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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FJクルーザーとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
314万円349.3万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
3955 排気量(cc) 1595~1984
276 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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