| トヨタ FJクルーザー | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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148.6万円～522.5万円
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中古車相場 |
35.9万円～40万円
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| 440台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ FJクルーザー | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
|---|---|---|
| 314万円～349.3万円 | 新車時価格 | 245.7万円～295万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4635×1905×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1760×1605 |
| 3955 | 排気量(cc) | 1597～1984 |
| 276 | 最高出力（馬力） | 116～150 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.4km/L | 10.15モード燃費 | 12.6～14.2km/L |
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北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸 その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC＋5速ATの組み合わせとなる。(2010.11) |
解説 |
プチSUVテイストあふれるハッチバック ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10) |
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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は440台、ゴルフプラスの中古車は3台掲載しています。
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