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プリウスαとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとi5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  i5ツーリング
VS
130円322.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 548万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 2年車検(付)・純正ナビ・TV・CD/BT・Bカメラ・スマートキー・Pスタート・ミラーウインカー・エンスタ・寒冷地仕様・プライバシーガラス・業販可

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミホイール オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ ETC バックカメラ新品 外装塗装渡し

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S クルコン/ドラレコ/ビルトインETC/2022年製造純正16AW/リアスポ/ステリモ/フルセグTV/DVD/BT/LEDオートライト/フォグ/ヘッドライトウォッシャー/電格ミラーウィンカー/保証書/取扱説明書

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ フルセグ HID ETC スマートキー クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 認定中古車 スマートキー ナビTVフルセグ

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    558万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    549万円

関東
347
115.9万円
関西
153
106.2万円
東海
177
109.8万円
北海道
23
93.4万円
九州
137
109.2万円
東北
115
106.7万円
北陸・甲信越
53
114.9万円
中国
56
108万円
四国
36
107.4万円
地域別台数
関東
5
605.4万円
関西
2
568万円
東海
3
857.6万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
773万円
中国
1
928万円
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

i5ツーリングの中古車を探す

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プリウスαとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  i5ツーリング
235万円362.2万円 新車時価格 1040万円1662万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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