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プリウスαとDS4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   シトロエン  DS4
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
1145 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ Bカメラ ETC Pスタート

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション /禁煙車/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ地デジTV/クルーズコントロール/スマートキー/LEDヘッドライト/オートライト/電動格納ミラー/純正スポイラー/純正16インチアルミホイール/

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 盗難防止システム ETC クルーズコントロール バックモニター フルセグナビ フロントフォグランプ スマートキー キーレス ABS

    本体価格
    51万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 新品タイヤ/純正 8インチ HDDナビ/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ プリウスα S ツーリング 

    本体価格
    41.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正HDDナビ・地デジ・Bカメラ・Bluetooth・ビルドインETC・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・フォグランプ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    81万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G PWRモード 社外ドラレコ前後 革製ステアリング プッシュスタート 純正ナビ DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ フロントカメラ ETC 純正AW 3列シート 純正フロアマット

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G アルパインBIGX9インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ/ドラレコ/LED/ETC/Bカメラ/5人乗

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    89.9万円

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    53.5万円

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    34.3万円

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    本体価格
    38.8万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 禁煙車 レザーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール ナビ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ オートディスチャージヘッドライト 16純正アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    42万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

関東
350
115.7万円
関西
165
104.4万円
東海
187
106.8万円
北海道
17
98万円
九州
155
108.5万円
東北
123
104.4万円
北陸・甲信越
54
109.1万円
中国
54
111.9万円
四国
40
101.3万円
地域別台数
関東
13
57.3万円
関西
1
35万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
53.9万円
北陸・甲信越
2
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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プリウスαとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   シトロエン  DS4
235万円362.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1797 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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