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プリウスαとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
27.8万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 32.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1215 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ETC・スマートキー・TV・Bluetooth・オートライト・パワーウィンドウ・オートエアコン・盗難防止システム・バックカメラ・アクセサリーコンセント・コンソールボックス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスα S Lセレクション 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビTV付/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ディスプレイオーディオ/CD/DVD/バックカメラ/ETC/デジタルインナーミラー/純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S NSCP-W61ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's (純正9インチナビ) TV フルセグ ブルートウース 後席モニター バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー プッシュスタート OP18インチアルミ ハーフレザーシート 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正HDDナビ フルセグ CD DVD Blutooth HDD AM FM バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ 純正フロアマット

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ガラスルーフ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー 7人乗り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 7人乗り 純正8インチHDDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター ホワイトパールクリスタルシャイン ETC スマートキー2本 タイミングチェーン PVガラス 禁煙車 保証書

    本体価格
    69.9万円

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    69.8万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ETC/マニュアルエアコン/シガーソケット/ドリンクホルダー/エアバック/社外アルミ

    本体価格
    32.9万円

関東
371
109.2万円
関西
166
102.3万円
東海
201
105万円
北海道
24
95.5万円
九州
172
112.5万円
東北
124
112万円
北陸・甲信越
61
111.3万円
中国
62
108.3万円
四国
34
109.5万円
地域別台数
関東
6
68.6万円
関西
0
---
東海
1
35万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
1
65万円
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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ミラジーノ1000の中古車を探す

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プリウスαとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  ミラジーノ1000
235万円362.2万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1797 排気量(cc) 989
99 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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