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プリウスαとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとPAネロの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   いすゞ  PAネロ
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 168.5万円288万円
PAネロの相場表を見る
1163 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ ETC バックモニター ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S (純正ナビ 地デジ) CD TVワンセグ バックカメラ 前ドラレコ ETC 純正LEDヘッドライト&フォグランプ オートライト スマートキー プッシュスタート リアスポイラー 5人乗り

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プリウスα S Lセレクション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗り モデリスタエアロ 8インチナビ マフラー ドライブレコーダー シートカバー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウスα S 衝突回避システム・Bluetooth対応フルセグナビ・ETC・バックモニター・ドラレコ・LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ALPINE9型ナビ LEDヘッドライト 後期 ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール 電動格納ドアミラー オートライト ETC バックカメラ

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ フルセグ Bluetooth DVD CD FM AM バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー スペアキー オートライト フォグランプ 電格ミラー 純正ドアバイザー

    本体価格
    158.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 160X ノーマル車両comingsoon

    本体価格
    168.5万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
356
115.1万円
関西
165
103.3万円
東海
193
106.7万円
北海道
19
96万円
九州
155
111万円
東北
119
105.8万円
北陸・甲信越
59
111万円
中国
55
108.7万円
四国
42
102.8万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
1
168.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスαとPAネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   いすゞ  PAネロ
235万円362.2万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
1797 排気量(cc) 1588
99 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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