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プリウスαとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   マツダ  ルーチェ
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ フルセグ バックカメラ ETC ヘッドライトレベライザー キセノンヘッドライト オートライト フォグ ウインカーミラー ドアバイザー フロアマット 車検整備 09保証

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビフルセグTV・バックカメラ・ETC・革調シートカバー・Pスタート・スマートキー×2個

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII Bleutooth対応ナビTV ETC クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's フルセグナビBカメラLEDライト ETC 半革

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ETC Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S (後期モデル) (純正16インチアルミホイール) ETC バックカメラ TVフルセグ Bluetooth LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ フルセグTV DVD再生 スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV LEDフォグ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 7人乗り 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 8型ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ プライバシーガラス 電動格納ミラー 16インチAW

    本体価格
    97.8万円

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    応談

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    本体価格
    193万円

関東
355
108.3万円
関西
168
102.3万円
東海
200
100.7万円
北海道
20
97.3万円
九州
173
109.8万円
東北
112
108.1万円
北陸・甲信越
57
108.7万円
中国
60
107.3万円
四国
29
107.5万円
地域別台数
関東
5
172万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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プリウスαとルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  ルーチェ
235万円362.2万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1797 排気量(cc) 1308~2954
99 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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