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プリウスαとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとゼロ1の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   光岡自動車  ゼロ1
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 288万円475万円
ゼロ1の相場表を見る
1144 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ツーリングセレ 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S モデリスタエアロ アルパインBIGXナビ Bluetooth 外部入力 SD USB 地上テレビ フルセグ DVD CD HID 3列シート 全席オートウィンドウ ステアリングスイッチ 床下収納

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 夏冬タイヤ 禁煙車  寒冷地仕様 ナビ地デジBluetooth ブルーレイ ETC バックカメラ スペアキー エンスタ ハイブリットバッテリー交換済

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 KENWOOD7型社外ナビ フルセグ TRD17AW Fアンダースポイラー ディフェンダー付Rバンパー カラーTFT液晶 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純ナビ CD Bluetooth ワンセグTV クルコン

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 低燃費ハイブリッド 室内大容量 バックカ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII トヨタ認定中古車 フルセグナビ バックカメラ ETC TSS

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション バックカメラ Bluetooth接続 LEDヘッドランプ ナビ CD DVD スマートキー キーレスエントリー 衝突安全ボディ 盗難防止システム 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    217万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ETC ナビ TV CD 後席モニター スマートキー

    本体価格
    38万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

    本体価格
    339.9万円

関東
358
115.1万円
関西
162
104.4万円
東海
182
104.5万円
北海道
17
98万円
九州
150
108.9万円
東北
122
103.7万円
北陸・甲信越
56
111.8万円
中国
57
110.8万円
四国
40
101万円
地域別台数
関東
5
350.2万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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プリウスαとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   光岡自動車  ゼロ1
235万円362.2万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1797 排気量(cc) 1597~1839
99 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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