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プリウスαとピノを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ピノ
VS
69円287.7万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 60
  • トヨタ プリウスα 1.8 S モデリスタエアロ DVDナビ ETC クルコン

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ プリウスα G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G TV/ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 踏み間違い防止加速抑制システムII

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G モデリスタフルエアロ・Tコネクトナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ/CD/フルセグTV/バックモニター付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S リフトUP ブラックアウト マッド塗装

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ピノ S 5速MT CD 電動格納ミラー パワ 保証1年間・距離無制限付き FM/AMラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/社外ナビ/Bluetooth/Bカメ/ETC

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 ピノ 660 S ユーザー下取り車 CD 電動格納ミラー

    本体価格
    10.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 E ナビ 地デジTV LEDヘッドライト

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 ピノ 660 S 5SPEED-Manual Transmission ・車検2年取渡

    本体価格
    15.6万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 1オーナー 純正CD キーレス

    本体価格
    19.1万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    17.6万円

関東
513
112.3万円
関西
258
121.4万円
東海
317
106.8万円
北海道
35
97.6万円
九州
219
112.2万円
東北
136
114.1万円
北陸・甲信越
79
115.8万円
中国
98
117万円
四国
41
122.7万円
地域別台数
関東
20
17.3万円
関西
6
15万円
東海
5
21.6万円
北海道
4
21.5万円
九州
9
18.1万円
東北
5
15.1万円
北陸・甲信越
5
23.2万円
中国
4
17.5万円
四国
2
20.5万円

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プリウスαとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ピノ
235万円362.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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