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プリウスαとKeiを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スズキ  Kei
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 197
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 7名・パールホワイト・純正ナビ・TV・スマートキー・PUSHスタート・Bluetooth・バックカメラ・LEDヘッド・フォグランプ・ECOモード・EVモード・純正アルミホイール・3列シート・ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 純正ナビ/ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8Sチューン ブラック ワンセグナビ BT対応 Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth) バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ビルドインETC フォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    150.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正CD/SD/Bluetooth/ワンセグ対応ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ スマートキー プッシュスタート フォグライト

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 車検2年/ワンオーナー/ユーザー買取車/ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/7人乗/ETC

    本体価格
    74.8万円

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  • スズキ Kei 660 スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス スズキスポーツマフラーエアクリ 5MT TB

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT AM/FM付CDチューナー PW PS

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ Kei 660 A 5速マニュアル・純正CDオーディオ

    本体価格
    19万円

関東
357
108.3万円
関西
160
102.1万円
東海
203
102.3万円
北海道
19
95.5万円
九州
166
114.1万円
東北
108
108.3万円
北陸・甲信越
56
104.7万円
中国
62
107.4万円
四国
31
107.8万円
地域別台数
関東
52
34.7万円
関西
25
37万円
東海
17
44.4万円
北海道
20
30.8万円
九州
26
35.3万円
東北
18
42.1万円
北陸・甲信越
12
35.3万円
中国
12
34.2万円
四国
15
42万円

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プリウスαとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スズキ  Kei
235万円362.2万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1797 排気量(cc) 657~658
99 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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