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カムリハイブリッドとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   アウディ  A6アバント
VS
55.5万円215万円
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中古車相場 45万円820万円
A6アバントの相場表を見る
176 中古車掲載台数 142
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ パワーシートシートヒーター純正ナビ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ Bluetooth接続SDナビ バックカメラ

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリハイブリッド Gパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ BT/USB接続 Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 外グリル モデリスタエアロ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナー メモリーナビ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナMOPナビ地デジBカメラHIDサンルーフ

    本体価格
    116.1万円

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  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 純正ナビ Bluetooth

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    122万円

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  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    730万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検R6/3 純ナビTV 電動レザー Bカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    820万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    587万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD BBS20インチAW KW車高調

    本体価格
    179万円

関東
58
119万円
関西
10
88.6万円
東海
26
110.8万円
北海道
5
103.7万円
九州
36
130.9万円
東北
13
111.4万円
北陸・甲信越
15
107万円
中国
10
113.8万円
四国
3
184.3万円
地域別台数
関東
57
418.4万円
関西
21
351.9万円
東海
23
291.1万円
北海道
14
177.1万円
九州
6
292.9万円
東北
10
411.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円

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カムリハイブリッドとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   アウディ  A6アバント
304万円402.8万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
2493 排気量(cc) 1968~2994
160 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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