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カムリハイブリッドとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   アウディ  TTSクーペ
VS
49万円244万円
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中古車相場 115万円718万円
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142 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニタ HIDヘッド 純正17インチAW クルーズコントロール クリアランスソナー ETC Bluetooth パワーシート 革巻ステアリング

    本体価格
    102万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ TSS・BSM・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリHEV Gパッケ-ジ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ユーザー買取/禁煙/レグノタイヤ(2024年製/ナビTV(キャンセラ-付)・ブル-トゥ-ス/Rカメラ/ETC/前後2カメラドラレコ/クルコン/運転席パワーシート/車検R8年6月25日

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ハイブリッドバッテリー/ボルテージセンサー120000キロ新品交換済み タイヤ4本新品 ドライブレコーダー前後 ETC ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ パワーシート  電動格納ミラー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ ナビ 地デジ フルセグ地デジ ETC

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    598万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    209.9万円

関東
34
117.3万円
関西
32
131万円
東海
26
105.8万円
北海道
2
87.4万円
九州
15
113.4万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
104万円
四国
7
229.9万円
地域別台数
関東
15
414.3万円
関西
8
401.6万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリハイブリッドとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   アウディ  TTSクーペ
304万円402.8万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2493 排気量(cc) 1984
160 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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