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カムリハイブリッドとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
49万円249万円
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中古車相場 1368万円2360万円
DBSヴォランテの相場表を見る
158 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ Pスタート 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID サンルーフ CVT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ トヨタ認定中古車 バックモニター

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 認定中古車 禁煙車 HIDヘッドライト コンライト 7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース SD HDMI接続 バックモニター ETC 17インチAW スペアタイヤ 電動格納式ドアミラー PW 点検記録簿

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/パワーシート/スマートキー/純正アルミホイール/Bluetooth/CD/DVD/アダブティプクルーズコントロール/電格納サイドミラー

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正ナビTV クルコン ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車 ワンオーナー ナビ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 検R8年10月 走行31.400K クルーズコントロール HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/Bカメラ/ETC ドラレコ D席パワーシート HIDヘッドライト&フォグライト 革巻ステアリング AUTOポール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    158.1万円

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  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 弊社顧客車両 ロベルタ―リフター 記録簿付き スペシャルオーダーカラー

    本体価格
    1398万円

関東
41
119.4万円
関西
28
133.5万円
東海
25
100.2万円
北海道
1
110万円
九州
24
122.3万円
東北
15
114.3万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.7万円
四国
6
256.3万円
地域別台数
関東
5
1413.2万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  カムリハイブリッド   アストンマーティン  DBSヴォランテ
304万円402.8万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
セダン ボディタイプ オープン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
2493 排気量(cc) 5935
160 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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