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2シリーズアクティブツアラーとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 49万円369.8万円
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435 中古車掲載台数 142
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 当社デモカー 禁煙車 純正17インチAW シートヒーター ACC トップビューカメラ PDC オートトランク

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 電動リアゲート/LEDヘッドライト/

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ パーキングサポートPKG ライトPKG ドライビングアシスト LEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ ブラックアルカンターラシート 17インチ5本スポークAW デュアルエアコン

    本体価格
    82.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC ヘッドアップディスプレイ パーキングサポート コンフォートパッケージ 電動トランク ブラックレザー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューカメラ 純正17AW オートトランク コンフォートアクセス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ブラックサファイア 弊社デモレンタ  アップルカープレイ アンドロイドオート アンビエントライト 電動リヤゲート 電動シート シートヒーター ACC ドライビングアシスト ワイヤレスチャージング 17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Wエアバック ABS インテリキー 純正HDDナビ CD DVD フルセグ ETC USB オットマン Fドラレコ ブレーキA レーンキープA S/KエアB 純正アルミ パワーバックドア i-STOP ディーゼルターボ

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ クリーンディーゼルターボ インテリジェントセーフティー ブラックレザーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD再生 クリアランスソナー ミラー型ETC オートライト キーレス 禁煙車

    本体価格
    119.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ Bluetooth 電動リアゲート 電動パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    299.8万円

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    69.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    166万円

関東
136
237.1万円
関西
92
222.7万円
東海
74
267.4万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
270.7万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
25
215.3万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
36
120万円
関西
28
132.5万円
東海
27
115.9万円
北海道
2
87.4万円
九州
14
111.6万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
8
115.4万円
中国
8
99.1万円
四国
7
229.9万円

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2シリーズアクティブツアラーとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  カムリハイブリッド
447万円555万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1498~1995 排気量(cc) 2493
150~156 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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