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カムリハイブリッドとDS3を比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   シトロエン  DS3
VS
49万円249万円
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中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
151 中古車掲載台数 62
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 地デジナビLEDヘッドライト黒ハーフレザーシート クリアランスソナー クルーズコントロール 純正17インチアルミ テレビキット付 バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ HDDナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID サンルーフ CVT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタフルエアロ ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth クルコン LEDランプ 純正17インチアルミ ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期寒冷地DTVナビBカメラPCS/BSM/LDA純正17AW

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証付 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ ナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ ETC 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HEV Gパッケージ 横滑り防止 ブルートゥース音楽 フルセグTV 禁煙 盗難防止 衝突安全ボディ DVD CD クルコン オートライト サイドエアバック SDナビ オートエアコン ETC パワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    158.4万円

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    88万円

関東
36
118.2万円
関西
24
136.3万円
東海
26
99万円
北海道
1
110万円
九州
23
129.1万円
東北
16
116.3万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.3万円
四国
7
227.1万円
地域別台数
関東
24
52.3万円
関西
11
58.4万円
東海
5
84.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円

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カムリハイブリッドとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   シトロエン  DS3
304万円402.8万円 新車時価格 247万円380万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
2493 排気量(cc) 1199~1598
160 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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