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カムリハイブリッドとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   フィアット  バルケッタ
VS
54.6万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
122 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正SDナビ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙 モデリスタエアロ 黒革 純正17インチAW 純正ナビ 前席シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ HIDヘッドライト フルセグ プッシュスタート ETC Bluetooth接続 車検整備付 保証付

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリHV Gパッケージ メモリーナビフルセグTVETCバックモニター

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HV Gパッケージ フルセグ バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革シート シートヒーター パワーシート バックカメラ 純正HDDナビ ブルートゥース USBポート フルセグTV オートクルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ビルトインETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メーカーHDDナビ フルセグ ブルートゥース Bカメラ ETC 新品タイヤ交換 スマートキー パワーシート 社外16インチアルミ ディスチャージオートライト ステアリングスイッチ 走行49000キロ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ トヨタセーフティーセンス/ブラインドスポットモニター/純正ナビ ETC

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    197万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネードゥーエ 左ハンドル 全塗装済 幌帳替済 ETC

    本体価格
    130万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    99万円

関東
29
125.4万円
関西
24
116.6万円
東海
27
118.5万円
北海道
1
108万円
九州
13
117.9万円
東北
11
102.9万円
北陸・甲信越
7
125.2万円
中国
6
98.4万円
四国
4
226.4万円
地域別台数
関東
8
101.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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カムリハイブリッドとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   フィアット  バルケッタ
304万円402.8万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2493 排気量(cc) 1746
160 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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