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カムリハイブリッドとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  Z
VS
54.6万円359.8万円
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中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
113 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ スピンドルバンパー 車高調 20インチホイール ファイバーラインヘッド&テール ストレートマフラー 黒革シート HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ ミュージックサーバー バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック モデリスタエアロ トランクスポイラー 純正SDナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC ウッドコンビハンドル ナノイーエアコン ETC クルコン 電動シート ハーフレザー LEDライト

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ディスプレィオーディオ バックカメラ クルーズコントロール ETC 衝突軽減 HIDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー 本革巻きステアリング

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ クルーズコントロール パワーシート バックカメラ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートライト ETC Bluetooth フルセグ フロントフォグライト 純正17インチAW

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ ETC 禁煙車 スマートキー オートエアコン ディスチャージヘッドライト USBポート パワーシート 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール オートヘッドライト サイド/カーテンエアバッグ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/セーフティセンス/サンルーフ/スマートキー/HID/ETC2.0/サイド&カーテンエアバッグ/17インチAW/クルコン/横滑防止/黒革席/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ TRDエアロ! 9インチ液晶!

    本体価格
    228万円

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    49.8万円

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    43.8万円

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    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ Z 360Z TS HONDA 360Z TS

    本体価格
    応談

関東
28
134.3万円
関西
20
111.7万円
東海
27
122.4万円
北海道
1
108万円
九州
12
135.9万円
東北
10
104.7万円
北陸・甲信越
6
128.6万円
中国
5
96万円
四国
4
226.4万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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カムリハイブリッドとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  Z
304万円402.8万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
2493 排気量(cc) 656
160 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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