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カムリハイブリッドとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  ジェイド
VS
60万円239.8万円
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中古車相場 46.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
154 中古車掲載台数 131
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビテレビ/5.9マンキロ/17アルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ/フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ バックカメラ ETC LED BSM LDA PCS

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 56000キロ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙/ホンダセンシング/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    155.9万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 前後ドラレコ/フルセグ/クルコン/3列シート

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 クルコン Bカメ LED

    本体価格
    190.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

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    159.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Honda SENSING 1年保証 純正ナビ Rカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS フルセグ ETC スポイラー 3列シート

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    183.5万円

関東
49
115.7万円
関西
10
106.2万円
東海
28
118.4万円
北海道
2
115.5万円
九州
30
122.3万円
東北
13
130.2万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
12
117.3万円
四国
4
125.7万円
地域別台数
関東
57
128.3万円
関西
17
152.5万円
東海
14
112.1万円
北海道
1
60万円
九州
18
118.6万円
東北
9
146.6万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
6
148.5万円
四国
5
135.9万円

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カムリハイブリッドとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  ジェイド
304万円402.8万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2493 排気量(cc) 1496
160 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカムリハイブリッドの中古車は154台、ジェイドの中古車は131台掲載しています。
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