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カムリハイブリッドとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   いすゞ  ジェミニ
VS
49万円249万円
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中古車相場 65.9万円258万円
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151 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ TRDエアロ! 9インチ液晶! ローン難しい

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドルグリル仕様エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/純正ナビTV/ビルトインETC/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 新品スピンドルグリル仕様エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/純正ナビ/ETC/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品バカンスGhostM1ホイール 新品ヘッドライト 新品フロントバンパー 新品モデリスタフロントスポイラー 新品メッキグリル 新品タイヤ 新品車高調 パワーシート バックカメラ ETC フォグライト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 7インチナビ/オートライト/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエア&18inアルミ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 フルセグナビ バックモニター HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年保証付 ナビ・TV(フルセグ) ETC 純正アルミ クリアランスソナー クルコン バックカメラ パワーシート USB入力端子 Bluetooth接続 オートライト 衝突安全ボディ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック ワンオーナー  クルーズコントロール D席パワーシート 純正SDナビ フルセグTV BTオーディオ DVD再生 バックカメラ LEDヘッドライト&LEDフォグ純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    163.1万円

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関東
38
118.9万円
関西
24
136.3万円
東海
25
99万円
北海道
1
110万円
九州
22
127.8万円
東北
15
118.6万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
10
111.8万円
四国
7
227.1万円
地域別台数
関東
12
161.8万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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カムリハイブリッドとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   いすゞ  ジェミニ
304万円402.8万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2493 排気量(cc) 1493~1590
160 最高出力(馬力) 105~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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