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カムリハイブリッドとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ジープ  アベンジャー
VS
49万円244万円
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中古車相場 298万円521.9万円
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142 中古車掲載台数 85
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 全国1年保証 モデリスタフルエアロ リアスポイラー パワーシート ナビ バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー2個

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ サンルーフ/モデリスタエアロF.S.R/モデリスタ18インチアルミ/革シート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ナビ連動ETC/HIDヘッドランプ

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ タクシー仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ TRDエアロ! 9インチ液晶! ローン難しい

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニタ HIDヘッド 純正17インチAW クルーズコントロール クリアランスソナー ETC Bluetooth パワーシート 革巻ステアリング

    本体価格
    102万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 禁煙車 純正ナビ バックカメラフルセグTV 純正17インチアルミホイール 合皮+ファブリックコンビシート 運転席パワーシート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール BSM LDA

    本体価格
    157.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート 純正17インチAW 革巻きステアリング HIDヘッド オートライト デュアルオートエアコン コーナーセンサー スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ オートクルコン 電動シート ワンオーナー BTオーディオ CD・DVD再生 ETC 純正アルミ プッシュスタート HIDライト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 検R8年10月 走行31.400K クルーズコントロール HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/Bカメラ/ETC ドラレコ D席パワーシート HIDヘッドライト&フォグライト 革巻ステアリング AUTOポール

    本体価格
    99.8万円

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    400万円

関東
34
117.3万円
関西
32
131万円
東海
26
105.8万円
北海道
2
87.4万円
九州
15
113.4万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
104万円
四国
7
229.9万円
地域別台数
関東
34
413.8万円
関西
4
307.6万円
東海
14
325.7万円
北海道
1
448万円
九州
8
400.3万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
6
428.3万円
中国
9
398.8万円
四国
3
404.9万円

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カムリハイブリッドとアベンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ジープ  アベンジャー
304万円402.8万円 新車時価格 550万円595万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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