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フォーフォーとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
24.9万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 54.6万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
172 中古車掲載台数 117
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ブラックレザーシート/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/スペアキー/ガラスルーフ/ディーラー販売保証書

    本体価格
    88.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック ナビ TV ETC パノラマルーフ バックカメラ ターボ ドライブレコーダー シートヒーター レーンキープアシスト アルミホイール

    本体価格
    100.2万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビ バックカメラ ETC ディーラーメンテナンス ワンオーナー ガラスルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ 社外ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー 黒革 シートヒーター USB AUX Bluetooth リモコンキー ETC 純正フロアマット                 .

    本体価格
    92.1万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 9インチナビ バックカメラ TV 前後ドラレコ ETC ガラスルーフ ディーラーメンテナンス ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザー シートヒーター クルコン ガラスルーフ バックカメラ センサー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    64.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ コムテック360°記録簿 ドラレコ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    62万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック クリアランスソナー・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    96.7万円

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    本体価格
    108万円

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    115.5万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ビルトインETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    81万円

関東
63
88.6万円
関西
54
96.8万円
東海
25
82.1万円
北海道
0
---
九州
12
85.2万円
東北
4
120.8万円
北陸・甲信越
8
111.7万円
中国
4
76.4万円
四国
2
45.5万円
地域別台数
関東
27
129.4万円
関西
24
116万円
東海
26
126万円
北海道
1
108万円
九州
14
118.1万円
東北
9
108.5万円
北陸・甲信越
6
134.5万円
中国
6
98.4万円
四国
4
226.4万円

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フォーフォーとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  カムリハイブリッド
209万円345.2万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
897~999 排気量(cc) 2493
71~109 最高出力(馬力) 160
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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