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カムリハイブリッドとMINIマーコスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   マーコス  MINIマーコス
VS
49万円244万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
MINIマーコスの相場表を見る
144 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト パワーシート Bluetooth対応 ハーフレザーシート クルーズコントロール アイドリングストップ 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 認定中古車 禁煙車 HIDヘッドライト コンライト 7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース SD HDMI接続 バックモニター ETC 17インチAW スペアタイヤ 電動格納式ドアミラー PW 点検記録簿

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 検R8年10月 走行31.400K クルーズコントロール HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/Bカメラ/ETC ドラレコ D席パワーシート HIDヘッドライト&フォグライト 革巻ステアリング AUTOポール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth クルコン LEDランプ 純正17インチアルミ ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック イクリプス7インチナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/クリアランスソナー/LEDライト/フォグランプ/クルーズコントロール/横滑り防止/ETC/ブラインドスポットモニター/スマートキー/RAYS18インチアルミホイール

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期型 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth USB 電動シート クルコン 衝突軽減ブレーキ オートライト 前フォグ 左右独立エアコン スマートキー PUSHスタート 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • マーコス MINIマーコス GT 

    本体価格
    応談

関東
36
120.4万円
関西
30
132.1万円
東海
25
105.5万円
北海道
2
87.4万円
九州
18
116.7万円
東北
13
113.4万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
109.7万円
四国
6
248.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カムリハイブリッドとMINIマーコスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   マーコス  MINIマーコス
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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