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カムリハイブリッドとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
55.5万円215万円
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中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
176 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検R8年4月社外ナビBカメラオートマハイ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドル仕様フルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正HDDナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオーナー/HDD社外ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ キーフリー バックカメラ付き オートライ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    148.7万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 後期 1オナ スポクロ パノラマSR 黒革 ACC

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP156/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1358万円

関東
57
119.7万円
関西
10
88.6万円
東海
27
109.8万円
北海道
5
103.7万円
九州
36
130.9万円
東北
13
111.4万円
北陸・甲信越
15
107万円
中国
10
113.8万円
四国
3
184.3万円
地域別台数
関東
9
869万円
関西
8
1204.4万円
東海
7
1047.7万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1414.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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カムリハイブリッドとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
304万円402.8万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2493 排気量(cc) 2893~3996
160 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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