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カングーとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 60万円239.8万円
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464 中古車掲載台数 154
  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 限定90台 ナビ Bカメ フルセグTV ETC

    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    108万円

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    本体価格
    225万円

  • ルノー カングー オーセンティック 社外オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ Tチェーン 車検令和8年6月 ETC

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー 1.6 左右スライドドアリアWバックドア

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー ゼン キーレス 電格ミラー ETC 整備点検記録

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー クルール EDC 1オーナー オートクルーズ バックカメラ TV

    本体価格
    388万円

  • ルノー カングー ペイザージュ EDC ワンオーナー オーディオ 限定200台

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    155万円

関東
219
132.4万円
関西
68
132.6万円
東海
65
151.6万円
北海道
9
106万円
九州
53
137.6万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
13
181.4万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
50
116.4万円
関西
10
105.3万円
東海
29
115.4万円
北海道
2
115.5万円
九州
30
123.3万円
東北
12
132.9万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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カングーとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  カムリハイブリッド
384万円427万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1333~1460 排気量(cc) 2493
116~131 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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