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カムリハイブリッドとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  ウィンダム
VS
54万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 53万円148万円
ウィンダムの相場表を見る
111 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth パワーシート オートライト オートエアコン アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック プレミアムブラック・純ナビ/フルセグ/DVD/

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ZSカスタムフロントバンパー&グリル シーケンシャル付社外LEDヘッドライト ロクサーニAW 純正ナビ 運転席パワーシート ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 禁煙 パワーシート ハーフレザー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD ドラレコ ETC スマートキー 前後クリアランスソナー LEDヘッドライト フルセグTV 純正17インチアルミ

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 地デジナビ ETC 自社分割

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 寒冷地仕様 本革シート クルーズコントロール パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC エンジンスターター リヤフォグランプ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 初年度登録令和8年/ワンオーナー/ハイブリッド/ETC/HID/スマートキー×2/クルーズコントロール/BTオーディオ/TV/ナビ/バックカメラ/パワーシート/前後ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 黒革シート 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC HIDライト WORK19インチAW スマートキー プッシュスタート オートリトラクタブルミラー インテリアイルミ クルコン

    本体価格
    75.9万円

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 社外ナビ 地デジ BBS15インチAW 車高調 キーレス

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G アルミ   電動シート ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し パワーシート  バックカメラ オートライト 電動格納ミラー  ETC アルミ

    本体価格
    59万円

関東
30
118万円
関西
24
106万円
東海
21
121.2万円
北海道
0
---
九州
9
126.3万円
東北
12
109.1万円
北陸・甲信越
4
106万円
中国
4
109.5万円
四国
7
191.8万円
地域別台数
関東
10
87.2万円
関西
1
70万円
東海
2
110.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
83.9万円
四国
1
80.3万円

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カムリハイブリッドとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  ウィンダム
304万円402.8万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2493 排気量(cc) 2994
160 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカムリハイブリッドの中古車は111台、ウィンダムの中古車は18台掲載しています。
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