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カムリハイブリッドとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとウィンダムの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  ウィンダム
VS
55万円232.8万円
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中古車相場 35万円158万円
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229 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックモニター ロングラン保証

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ Bluetooth 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージ 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HDDナビETCバックガイドモニタ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ TOYOTA認定中古車 パワーシート ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 社外20インチAW

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G クルージングエディション コーナーセンサー/タイベル交換済/キーレス

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 本革シート SDナビ地デジTV 純正メッキAW

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    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G ワンオーナー フルノーマル 禁煙車

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    67万円

関東
73
112.8万円
関西
24
120.5万円
東海
49
113万円
北海道
6
99.4万円
九州
29
126万円
東北
13
113.6万円
北陸・甲信越
14
110万円
中国
13
112.2万円
四国
8
133.8万円
地域別台数
関東
6
79.4万円
関西
1
52.3万円
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
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カムリハイブリッドとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  ウィンダム
304万円402.8万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2493 排気量(cc) 2994
160 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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