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カムリハイブリッドとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  セリカXX
VS
49万円249万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
159 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 電動シート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ベージュ革シート 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 置く充電 クルーズコントロール パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック クルコン・SDナビ・フルセグ対応・純正アルミ・LED・ETC・バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HEV Gパッケージ 横滑り防止 ブルートゥース音楽 フルセグTV 禁煙 盗難防止 衝突安全ボディ DVD CD クルコン オートライト サイドエアバック SDナビ オートエアコン ETC パワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メーカーHDDナビ MSV フルセグTV バックカメラ ビルトインETC PWシート HIDヘッドライト スペアタイヤ ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ETC バックカメラ アルミホイール オートライト CVT スマートキー 電動格納ミラー CD Bluetooth ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品バンパー新品ホイール車高調新品ライト

    本体価格
    138万円

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    485万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    260万円

関東
41
119.4万円
関西
28
133.5万円
東海
25
100.2万円
北海道
2
87.4万円
九州
24
122.3万円
東北
15
114.3万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.7万円
四国
6
256.3万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリハイブリッドとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  セリカXX
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
2493 排気量(cc) 1988~2759
160 最高出力(馬力) 125~175
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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