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カムリハイブリッドとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
48万円209.6万円
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中古車相場 89.8万円300万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
180 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ GAW地デジナビETC半革LEDライトBluetooth

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオナ SDナビ Bカメラ ドラレコ HID

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正SDナビ BT接続

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 運転席側パワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ GAW禁煙地デジナビETCクルコン障害物センサ

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 ナビTV BT

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HDDナビ 禁煙車 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ 黒革パワーシート HIDライト

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    169.9万円

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    137.4万円

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    89.8万円

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    本体価格
    149.8万円

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    300万円

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    本体価格
    234万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 5D 4.0D ディーゼル ターボ ハイルーフ CAT 最大積載量2000kg 2トン積 電動リフト

    本体価格
    199万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 2t ルートバン 左右スライドドア 観音扉 ラッシングレール 横滑り防止 集中ロック

    本体価格
    214万円

  • トヨタ トヨエースルートバン ハイルーフ 2t積載 AT 5t限定免許 5ドア 内寸296x154x150 準中型免許(5t)

    本体価格
    188万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 3.0Dターボ 5MT リヤ観音ドア ナビ バックモニター付き

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 ドライブレコーダー ETC2.0 1.25t 3人乗 MT

    本体価格
    255万円

関東
64
113.4万円
関西
22
125.7万円
東海
25
127.9万円
北海道
4
105.8万円
九州
24
125.8万円
東北
12
120.4万円
北陸・甲信越
13
118.5万円
中国
14
107.5万円
四国
2
110.5万円
地域別台数
関東
3
248.9万円
関西
1
137.4万円
東海
5
196.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
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カムリハイブリッドとトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  トヨエースルートバン
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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