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XC90とカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XC90とカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
39.8万円1016万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
291 中古車掲載台数 151
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    858万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 PSR Bowers&Willkins 黒革TV ACC HUD

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD デモUP/B&Wサウンド/ドラレコ付き/Google

    本体価格
    799万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    609万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 2024年モデル・デモカー・ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC90 3.2 SE AWD 4WD ベージュ本革 Bカメラ ドラレコ 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り Google

    本体価格
    740.5万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 ナビ TV 360°HUD 衝突軽減B BSM

    本体価格
    563万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD 後期型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    96万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    790万円

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関東
151
605.2万円
関西
23
577.6万円
東海
49
664.7万円
北海道
15
764.8万円
九州
12
671万円
東北
12
722.3万円
北陸・甲信越
20
601万円
中国
5
550.9万円
四国
4
813万円
地域別台数
関東
50
117.8万円
関西
10
104.7万円
東海
27
115.7万円
北海道
2
115.5万円
九州
29
122.1万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
113.4万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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XC90とカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  カムリハイブリッド
774万円1359万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1968 排気量(cc) 2493
235~320 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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