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ヴェルファイアハイブリッドとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アウディ  RS Q8
VS
97.8万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
131 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 20in ローダウン アルパイン9inナビ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙 ワンオ-ナ- 本革 プレミアムサウンド

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア ワンオーナー  ムーンルーフ リヤモニター

    本体価格
    852.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙 後期 黒本革 4WD HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側オートスライド 前席電動シート

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD サンルーフ/プレミアムサウンド/黒本革/

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 後席モニター 純正SDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    134万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ・RSエギゾースト・ブレーキ塗装

    本体価格
    1400万円

関東
36
182.8万円
関西
10
240万円
東海
12
183.5万円
北海道
28
167.1万円
九州
10
215.1万円
東北
20
218.7万円
北陸・甲信越
11
190.4万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
5
1375万円
北海道
2
1555万円
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アウディ  RS Q8
395万円935.8万円 新車時価格 1869万円1990万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
2362 排気量(cc) 3996
150 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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