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ヴェルファイアハイブリッドとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
56.9万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 68万円188万円
アルファ155の相場表を見る
107 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 点検記録簿13枚/サンルーフ/黒本革/プレミアムサウンド/全方位カメラ/後席モニター/冷暖房シート/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 4WD 後期型 4WD ALPINE11型ナビ OPデジタルインナーミラー フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア セーフティセンス クリアランスソナー バックソナー バックカメラ ビルドインETC

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD クルコン/HDDナビ/バックカメラ/電スラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD リヤヒーター ディスチャージヘットライト フォグランプ コーナーセンサー 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートエアコン ビルトインETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD (禁煙車)(ワンオーナー)(後期型)(両側パワースライド)(アルパインナビ)(パワーシート)(シートメモリ)(コーナーセンサー)(クルーズコントロール)(バックカメラ)(ETC)(純正16インチAW)

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD Wサンルーフ・パノラミックビューモニター・純正HDDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・プレミアムサウンド・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・モデリスタFバンパーエアロ・

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー/9インチモニターバックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

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    129.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    68万円

関東
32
193.5万円
関西
7
190.5万円
東海
3
106.3万円
北海道
32
138.1万円
九州
6
297.2万円
東北
16
157.8万円
北陸・甲信越
6
177.2万円
中国
5
238.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
104.9万円
関西
3
128万円
東海
5
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165万円
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドとアルファ155のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ155
395万円935.8万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
2362 排気量(cc) 1995~2492
150 最高出力(馬力) 140~185
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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